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　　9月30日，環球網、建筑時報報道西安地鐵項目——

　　9月26日，陜西省西安市地鐵10號線一期開通初期運營。夜幕低垂，西安市地鐵10號線運載著居民橫穿涇、渭二河，公軌合建橋上彩色的燈光追隨地鐵前進的身影躍動，如豎琴被撥動琴弦般，一串音符劃過靜謐的夜空。

　　西安地鐵10號線一期項目全長約34.4公里。該線路作為西安北跨戰略的先行工程，是連接主城區與渭北地區的軌道交通快線。由中交三航局牽頭負責實施的站后3標段主要包含未央湖站至昭慧廣場站沿線聲屏障工程，和西閻快速路公軌合建工程附屬及安裝工程。

　　在西閻快速路公軌合建橋橋面鋪裝期間，項目團隊根據上、下層橋面的不同材質、特性，為其量身定做了ECO聚氨酯材料與SMA瀝青復合鋪裝結構，使橋面具備了出色的耐久性與環保性。項目團隊還通過反吊式安裝的電力吊架，保障地鐵供電和兩岸電力貫通。同時，做好智慧交通系統安裝，為橋梁的長期運營提供了智能化管理手段。

　　為保障鋪裝機械和材料進入西閻快速路上層橋面，項目部主動與設計、加工方緊密協作，對搭設便橋、履帶吊提升和垂直提升3種方案進行綜合評估，最終選擇安全性高、提升速率快的垂直提升機，確保上層橋面鋪裝工作順利完成。垂直提升機的成功引入，節省了成本約百萬元，且相較于吊裝作業方案，安全系數得到提升。