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| 發(fā)布時(shí)間：2024-10-18 |
9月4日，中國網(wǎng)報(bào)道西安地鐵項(xiàng)目——
近日，三航局參建的西安地鐵十號(hào)線涇河、渭河公軌合建橋軌道層的匝道落地段瀝青攤鋪完成，標(biāo)志著西安主城區(qū)與高陵區(qū)又一快捷通道貫通，有效支撐西安北跨發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)為后續(xù)正式貫通提供條件。
面對(duì)雨季路基施工組織困難，35千伏高壓電纜遷改導(dǎo)致的工期滯后等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，提前預(yù)排晴雨表，編制雨季施工方案，采取防雨措施及成品保護(hù)措施，保障雨季施工有序進(jìn)行。項(xiàng)目部通過劃分作業(yè)區(qū)域，優(yōu)化施工工序，提前布置材料堆放區(qū)和機(jī)械設(shè)備停放區(qū)，合理規(guī)劃臨時(shí)道路和水電線路，確保施工區(qū)域清晰、物流順暢、安全通道暢通無阻。同時(shí)，采用BIM技術(shù)模擬和流水作業(yè)法，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，優(yōu)化施工方案，按照“三階段、五區(qū)段、十流程”組織作業(yè)施工，加強(qiáng)施工作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備的投入，最終有效保障了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。
面對(duì)多重挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)通過精細(xì)化管理、科學(xué)調(diào)度，將施工進(jìn)度與安全質(zhì)量緊密結(jié)合，全過程保障項(xiàng)目文明施工。在涇河和渭河的八處土方作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行網(wǎng)格化管理，現(xiàn)場(chǎng)工程師跟班作業(yè)，嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工。鑒于涇河北土方作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)毗鄰居民生活區(qū)，項(xiàng)目部采用“泥漿不外流、輪胎不粘泥、管線不破壞、渣土不亂拋和夜間少噪聲”的做法，設(shè)置兩米高圍擋，確保居民生活不受影響。
隨著匝道落地段的施工完成，西安地鐵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將嚴(yán)格實(shí)施“橫向到邊”、“縱向到角”的管理構(gòu)架，保持安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，為打通安全管理“最后一公里”保駕續(xù)航，保質(zhì)保量實(shí)現(xiàn)正式通車。